От новаторов начала века до яркой классики 1960-х годов мы собрали некоторые из самых знаковых аттракционов золотого века американских грузовиков. 
1941 г. Mack ED One-Ton В 1938 г. Mack вместе с такими крупными производителями буровых установок, как Federal, попытался принять участие в игре на пикап. Эта модель была недолгим результатом. (Когда США вступили во Вторую мировую войну, военные стали единственным клиентом Мака.) В период с 1938 по 1941 год они выпустили всего 2686 ЭД - и все это со знаменитым орнаментом в виде капюшона бульдога. Известно, что только 50 существует сегодня. Стоимость: 50 000 долларов 
Chevrolet Truck 1948 года Этот Chevy 1948 года является нетронутым примером самого продаваемого грузовика Америки с 1948 по 1955 год. Стоимость: 16 500 долларов США Слушайте наши любимые песни в стиле кантри, которые воздают должное нашей любимой поездке. 
1955 International R120 Хотя название исчезло из памяти, International, а также другие ныне несуществующие бренды, такие как Studebaker и Diamond-T, были одними из самых успешных производителей пикапов 20-го века. В то время, когда автоперевозчик Ford мог стоить более 3000 долларов, его можно было купить всего за 1480 долларов, и это дало вам потрясающую двухцветную работу по покраске. Стоимость: 15 000 долларов 
1963 Dodge D-100 Dodge - часть американской "Большой тройки" грузовых брендов с Ford и Chevy - объявила D-100 как "низкопробный, так что вы можете входить и выходить почти так же легко, как автомобиль". Большой и квадратный, он также обладал лучшей грузоподъемностью. Этот пример демонстрирует оригинальный цвет "Desert Turquoise", свидетельствующий о времени, когда аква определял автомобильную промышленность. Стоимость: $ 4000 (собака не включена!) Для получения дополнительной информации о грузовиках, представленных здесь, свяжитесь с Ragtop Picture Cars. Next One Die-Hard Collector раскрывает свои любимые находки 
