Неисправный подшипник может привести к дорогостоящему повреждению трансмиссии автомобиля.
Неправильно установленный или сильно поврежденный втулочный подшипник может стать причиной проблем сцепления и даже повреждения коробки передач, если не отремонтировать. Некоторые свидетельства неисправного подшипника втулки включают звуки визга, скрежета и «чирика». Проблема такого рода должна быть устранена как можно скорее, чтобы предотвратить более дорогостоящий ущерб в будущем.
Что такое подшипник?
Подшипник - это деталь, которая встречается в самых разных современных устройствах, от скейтбордов до велосипедов, от приборов и компьютеров. Подшипник состоит из внутреннего кольца, наружного кольца и промежуточных частей качения. Части качения, будь то ролики или шарики, допускают движение с низким коэффициентом трения между внутренним и внешним кольцами и при необходимости будут выдерживать вес.
Опорная втулка определена
Подшипник ступицы, также называемый направляющим, представляет собой цилиндрический подшипник, который устанавливается внутри коленчатого вала и поддерживает входной вал трансмиссии. Небольшое количество смазки на входном валу трансмиссии используется для оптимизации работы подшипника и предотвращения повреждения входного вала.
Причины отказа подшипника втулки
Со временем подшипник втулки может износиться и выйти из строя, как и любая другая деталь в вашем автомобиле. Самая естественная причина поломки подшипника - загрязнение. Другие причины включают недостаточное смазывание, коррозию и смещение.
Снятие втулки втулки
Удаление старого или поврежденную цапфа подшипника можно легко сделать с помощью инструмента подшипника пилота, но даже без этого специализированного инструмента, большинство подшипников Патрубков могут быть сняты. Используйте шприц для смазки, чтобы заполнить полость, содержащую втулочный подшипник, консистентной смазкой, затем вставьте удлинитель гнезда привода на 3/8 дюйма без сужения на валу. Ударьте конец удлинителя приводного гнезда молотком или санями несколько раз. Вытащите гнездо привода, заполните полость консистентной смазкой, затем снова вставьте удлинитель гнезда привода и снова разотрите его. Когда вы втираете смазку в полость, смазка выталкивает подшипник. Продолжайте, пока подшипник не выскочит из полости, затем удалите всю смазку с вала тряпкой или полотенцем.
Вставка нового подшипника
После удаления старого подшипника установка нового подшипника должна быть легкой. Используйте глубокую муфту, чтобы вставить новый подшипник, пока он не окажется на одном уровне с краем вала, а затем просто смажьте входной вал небольшим количеством смазки.
