Большинство проблем машинной вышивки связано с резьбовыми компонентами.
Вышивальные машины Tajima похожи на многие другие вышивальные машины, когда речь идет о техническом обслуживании и ремонте. Иногда то, что может показаться серьезной проблемой, можно исправить с помощью небольшого обслуживания и творческого подхода. Помните, что слишком много хорошего может быть и преступником. Обратитесь к руководству пользователя, прежде чем вызывать ремонтника. Большинство проблем связано с деталями, которые обрабатывают нить. Если проблема вызвана компонентами компьютера или дымом машины, немедленно обратитесь к квалифицированному специалисту по ремонту.
масло
Масло необходимо для правильной работы вышивальной машины Tajima. Основной резервуар и поворотный крюк необходимо регулярно смазывать маслом. Во время использования поворотный крюк следует смазывать каждые четыре часа. Не смазывайте масло, когда оно не используется, так как слишком много масла также может привести к неправильной работе машины. Используйте только одну каплю масла на поворотный крюк. Снимите шпульный колпачок перед тем, как смазывать крючок, так как масляная шпулька не будет работать должным образом. Смазывайте основной резервуар каждые восемь часов во время использования 2-3 каплями масла.
перекручивание
Проблемы зацикливания потоков могут быть вызваны несколькими причинами. Сначала поменяйте иглу. Если это не решит проблему, убедитесь, что вы используете правильную игольную пластину. Натяжение между верхней и нижней резьбой должно быть точным. Чтобы увидеть, если это проблема, затяните верхнее натяжение небольшое количество за один раз. Другим виновником могут быть настройки угловых областей A и B. Угловые настройки должны быть установлены в соответствии с типом используемой нити. Обратитесь к руководству пользователя для правильной настройки.
Вытягивание нити
Вытягивание нити является распространенной проблемой натяжения и часто приводит к петлеобразованию, как упоминалось в первом разделе. Слишком высокое натяжение может привести к потере ткани. Убедитесь, что рычаг подборщика не соприкасается с винтом, поддерживающим кронштейн с левой стороны. Если происходит контакт, ослабьте два винта на левой стороне рычага подборщика так, чтобы рычаг подборщика не попал в винт в области шпульки. Когда рычаг подборщика находится на месте и контакт не установлен, затяните два винта на рычаге подборщика. Другая возможность, которая может привести к вытягиванию нити, заключается в неправильной настройке автоматического возврата. Проверьте руководство для правильной настройки.
Разрывы нитей
Сначала проверьте правильность введения иглы. Игольное ушко может быть направлено прямо вперед или немного вправо, но не влево. Канавка в игле, идущая от глаза до широкой части, должна быть обращена к передней части машины. Неправильное натяжение может также привести к разрыву нити.
