Хорошо смазанная газонокосилка может обеспечить хороший газон.
Двигатель Kohler Command 15HP предназначен для газонокосилок таких компаний, как Cub Cadet. Эти двигатели могут работать с высокой мощностью, чтобы вы могли позаботиться о своих нуждах по уходу за газоном. Но они не могут работать без эффективной системы смазки. Убедитесь, что у вас есть необходимое количество масла для поддержания работы двигателя Kohler.
Емкость масла
Емкость масла измеряет, сколько масла вы можете положить в газонокосилку. Важно не переполнять газонокосилку, иначе масло попадет в камеру сгорания или выхлоп, что вызовет сильный дым и пусковые задержки. Для двигателя Kohler 15HP Command объем масла составляет 1, 9 литра.
График обслуживания масла
Чтобы ваш двигатель Kohler 15HP Command имел эффективную систему смазки, придерживайтесь графика технического обслуживания, как указано в руководстве по обслуживанию. Перед началом работы проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что он заполнен. В то время как у команды 15HP есть сторожевой механизм, который не позволяет ему работать при низких уровнях, вы не хотите, чтобы он отрезал вас в середине кошения. После каждых 100 часов работы меняйте масло. И каждые 200 часов меняйте масляный фильтр.
Проверка масла
Чтобы проверить масло, убедитесь, что ваша косилка находится на ровном уровне и она холодная. Найдите крышку заливной горловины на вашем Kohler 15HP. Когда вы открутите крышку, вы увидите на ней щуп. Протрите измерительный щуп и, не касаясь краев заправочного отверстия, вставьте его снова. Затем вытащите его обратно и посмотрите, где находится масляный знак. Он должен находиться между буквами «F» и «L», которые заполнены и заполнены соответственно. При необходимости добавьте масло и закройте крышку.
Заменить масло и фильтр
Заменяйте масляный фильтр при каждой замене масла. Сначала убедитесь, что косилка выровнена. Включите его на пять минут, а затем выключите. Это позволяет маслу попадать в двигатель Колера, собирать мусор и возвращаться в масляный резервуар. Откройте крышку отверстия для заливки масла и установите ее в сторону. Поместите ведро под пробкой сливного отверстия со стороны карбюратора и откройте его. Дайте маслу стечь, пока это не будет сделано. Закройте сливной порт.
Поместите ведро под масляный фильтр и откройте его сливную пробку, позволяя старому маслу течь, пока это не будет сделано. Закройте сливной порт, открутите старый фильтр и замените его. Залейте масло в отверстие для заливки масла и закройте его. Протрите все чистым, а затем включите косилку, чтобы убедиться в отсутствии утечек масла.
