Топливные баки на двигателях Briggs и Stratton удерживают бензин до того, как он попадет в карбюратор. Внутри топливного бака находится металлический поплавок, который механически прикреплен к регулирующему топливу поплавковому клапану. Когда топливный бак заполнен бензином, поплавок поднимается, чтобы закрыть поплавковый клапан от резинового уплотнения. На двигателях Briggs и Stratton есть два типа топливных баков: цельный «Flo-jet» и двухкомпонентный «Flo-jet». Круглый топливный бак находится под карбюратором. Не все двигатели Briggs и Stratton используют топливный бак.
Вещи, которые вам понадобятся
- Ручной сифон
- Бензобак
- Плоскогубцы
- Шлицевая отвертка
Цельный «Flo-jet»
Удалите бензин из бензобака двигателя. Вставьте короткий конец ручного сифона в топливный бак. Поместите длинный конец ручного сифона в контейнер с бензином. Сожмите сифон руки несколько раз. Сифон всего бензина из топливного бака.
Найдите топливный бак под карбюратором. Цельная чаша «Flo-jet» будет иметь большую латунную гайку или латунный игольчатый клапан в центре нижней части чаши.
Установите губки плоскогубцев на большую латунную гайку или большой латунный наконечник игольчатого клапана. Поверните гайку против часовой стрелки, чтобы ослабить. Снять плоскогубцы. Завершите поворот гайки или обжимного пальца. Некоторое количество газа будет капать при снятии любого крепежа. И гайка, и обойма будут иметь прокладку малого диаметра между ними и дном чаши.
Установите гайку или обойму в сторону. Возьмитесь за стороны круглой топливной чаши одной рукой. Аккуратно покачивайте чашу взад и вперед, прилагая давление вниз. Чаша освободится.
Соблюдайте осторожность при извлечении чаши из крепежного кольца карбюратора. Имеется тонкое резиновое уплотнительное кольцо того же диаметра, что и металлическая чаша. Не повредите уплотнительное кольцо при снятии чаши.
Двухсекционный "Flo-jet"
Удалите бензин из топливного бака сифоном для рук. Найдите игольчатый клапан на нижней стороне топливного бака. Игольчатый клапан будет иметь обойму, удерживающую игольчатый клапан на месте. Снимите игольчатый клапан и наконечник.
Вставьте шлицевую отвертку небольшой ширины - менее 1/4 дюйма - в отверстие игольчатого клапана. Внутри отверстия находится латунная трубка сопла Вентури. Трубка Вентури привинчивается внутрь к области чаши. Аккуратно вставьте паз отвертки в паз трубки Вентури. Вы не можете видеть эту операцию. Поверните отвертку против часовой стрелки. Извлеките трубку Вентури из отверстия. Установите его в сторону.
Другие люди читают
Как исправить поплавковый карбюратор Briggs & Stratton- Как заменить внутренние части туалета
Как исправить поплавковый карбюратор Briggs & StrattonСнимите воздухоотводчик с воздухозаборника на передней стороне карбюратора. Один винт с накатанной головкой удерживает весь узел на карбюраторе. Найдите три винта, которыми топливный бак крепится к карбюратору в сборе. Эти винты расположены на верхней стороне карбюратора и выступают в топливный бак. Удалите три винта, по одному за раз.
Держите нижнюю часть топливного бака в одной руке. Аккуратно покачивайте металлическую чашу взад и вперед, прилагая давление вниз. Чаша должна быть вытянута прямо вниз.
Соблюдайте осторожность при снятии чаши, так как пробковая прокладка находится рядом с верхним краем чаши.
Советы и предупреждения
- Оба типа чаш Flo-jet используют латунный поплавок. Поплавок будет свисать вниз при снятии чаши. Не беспокойте латунный поплавок, так как регулирующий топливо поплавковый клапан все еще прикреплен к откидной стороне латунного поплавка. Сильное воздействие на латунный поплавок приведет к отсоединению поплавкового клапана.
